إذا كنت تتابع اتجاهات الهواتف الذكية في السنوات الأخيرة، فمن المحتمل أنك لاحظت أن سعة البطارية في الهواتف الرائدة الحديثة قد زادت بشكل ملحوظ. ويرجع ذلك أساسًا إلى كيمياء السيليكون والكربون الجديدة التي تسمح بخلايا ذات كثافة أعلى، والتي بدورها تسمح للمصنعين بتقديم بطاريات أكبر بنفس الحجم. ومع ذلك، وجد المصنعون أنفسهم في مأزق قليل نظرًا لأن لوائح الشحن الدولية تجعل شحن البطاريات ذات الخلايا الأكبر من 20 وات في الساعة تحديًا كبيرًا.
أجبرت هذه اللوائح الشركات المصنعة إما على تقسيم البطاريات إلى أكثر من خلية واحدة لتظل أقل من عتبة 20 وات في الساعة أو مجرد شحن الهواتف ببطاريات أصغر لأسواق مثل أوروبا أو الولايات المتحدة الأمريكية. وجدت شركة Apple طريقة ذكية للتحايل على هذه القواعد من خلال خدعة برمجية.
الطريقة التي استخدمتها Apple مدفونة في صفحة دعم iPhone 18 Pro Max، موضحة أن هناك قيودًا برمجية مطبقة تحدد شحن البطارية أقل من 20 وات في الساعة، مما يحد بشكل فعال من سعة البطارية. عند تشغيل iPhone لأول مرة، تتم إزالة حد الشحن، وسيتمكن المستخدمون من استخدام السعة الكاملة، والتي تبلغ 5567 مللي أمبير (21.75 واط في الساعة) لطراز eSIM فقط الذي يتم شحنه في الولايات المتحدة. نظرًا لأن الإصدار الأوروبي يأتي مزودًا بفتحة بطاقة SIM فعلية، فإن سعة البطارية أقل قليلاً (5391 مللي أمبير أو 21.06 وات في الساعة)، ولكنها لا تزال أعلى من عتبة 20 وات في الساعة.
والجدير بالذكر أن هذه هي سعات البطارية المقدرة ولا ينبغي مقارنتها مباشرة ببطاريات هواتف Android، التي يتم الإعلان عنها بقدرتها النموذجية.
وقد سمحت هيئة تنظيم النقل في الولايات المتحدة صراحةً بطريقة الشحن هذه في يونيو 2025، لكن الهيئات التنظيمية الأخرى مثل ADR وIATA وICAO لم تتفق بعد رسميًا. لا يمكننا إلا أن نفترض أنهم موافقون على ذلك نظرًا لأن تشكيلة iPhone 18 Pro معروضة للبيع بالفعل في الاتحاد الأوروبي.
علاوة على ذلك، تسمح شركة Apple للمستخدمين بتشغيل وإيقاف الميزة المذكورة في حالة التخطيط لشحن الهاتف إلى الخارج، على سبيل المثال. بمجرد شحنها، يمكن تعطيل الميزة مرة أخرى.
في عام 2026، نظرت لجنة الخبراء الفرعية التابعة للأمم المتحدة المعنية بنقل البضائع الخطرة في اقتراح يتناول على وجه التحديد البطاريات أحادية الخلية. يشير الاقتراح إلى أن الحد القديم البالغ 20 وات في الساعة قد عفا عليه الزمن بشكل متزايد لأنه يمكن استخدام نفس النوع من الخلايا داخل بطارية متعددة الخلايا تتجاوز 20 وات في الساعة بينما يتم التعامل مع بطارية أحادية الخلية مماثلة وظيفيًا بشكل مختلف. ولهذا السبب تعمل الهيئات التنظيمية على تحديث السياسة في عام 2029، ولكن حتى ذلك الحين، وجدت شركة آبل حلاً بديلاً.
من المرجح أن تشكل طريقة الشحن التي تتبعها شركة Apple سابقة، وسنبدأ في رؤية الهواتف ذات البطاريات الأكبر تدخل الأسواق الأوروبية والأمريكية مع عقبات تنظيمية أقل. ونأمل ألا يكون لدينا بعد الآن نسختان مختلفتان من نفس الهاتف لآسيا وأوروبا.
هاتف أبل iPhone18ProMax
| 256 جيجا بايت 12 جيجا رام |
|
| 1 تيرابايت 12 جيجابايت رام |
|
