यदि आप हाल के वर्षों में स्मार्टफोन के रुझान का अनुसरण कर रहे हैं, तो आपने शायद देखा होगा कि हाल के फ्लैगशिप की बैटरी क्षमता में काफी वृद्धि हुई है। यह मुख्य रूप से नए सिलिकॉन-कार्बन रसायन के कारण है जो उच्च-घनत्व कोशिकाओं की अनुमति देता है, जो बदले में निर्माताओं को समान आकार में बड़ी बैटरी पेश करने की अनुमति देता है। हालाँकि, निर्माताओं ने खुद को थोड़ी उलझन में पाया क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग नियमों के कारण 20Wh से बड़ी सेल वाली बैटरियों की शिपिंग काफी चुनौतीपूर्ण हो गई है।
इन विनियमों ने निर्माताओं को 20Wh सीमा के अंतर्गत रहने के लिए या तो बैटरियों को एक से अधिक सेल में विभाजित करने या यूरोप या संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे बाजारों के लिए छोटी बैटरी वाले फोन भेजने के लिए मजबूर किया। Apple ने एक सॉफ़्टवेयर ट्रिक के साथ इन नियमों को दरकिनार करने का एक चतुर तरीका खोजा।
Apple द्वारा उपयोग की जाने वाली विधि को iPhone 18 प्रो मैक्स सपोर्ट पेज में छिपा दिया गया है, जिसमें बताया गया है कि एक सॉफ्टवेयर सीमा है जो बैटरी चार्ज को 20Wh से नीचे सीमित करती है, जो प्रभावी रूप से बैटरी की क्षमता को सीमित करती है। पहली बार iPhone शुरू करने पर, चार्जिंग सीमा हटा दी जाती है, और उपयोगकर्ता पूरी क्षमता का उपयोग करने में सक्षम होंगे, जिसे यूएस में भेजे गए eSIM-केवल मॉडल के लिए 5,567mAh (21.75Wh) रेट किया गया है। चूंकि यूरोपीय पुनरावृत्ति एक भौतिक सिम कार्ड स्लॉट के साथ आती है, बैटरी की क्षमता थोड़ी कम (5,391 एमएएच या 21.06Wh) है, लेकिन फिर भी 20Wh सीमा से अधिक है।
विशेष रूप से, ये रेटेड बैटरी क्षमताएं हैं और इनकी तुलना सीधे एंड्रॉइड फोन की बैटरियों से नहीं की जानी चाहिए, जिन्हें उनकी विशिष्ट क्षमता के साथ विज्ञापित किया जाता है।

अमेरिकी परिवहन नियामक ने जून 2025 में स्पष्ट रूप से इस शिपिंग विधि की अनुमति दी है, लेकिन एडीआर, आईएटीए और आईसीएओ जैसे अन्य नियामक निकायों ने अभी भी आधिकारिक तौर पर घोषणा नहीं की है। हम केवल यह मान सकते हैं कि वे इससे सहमत हैं क्योंकि आईफोन 18 प्रो लाइनअप पहले से ही ईयू में बिक्री पर है।
इसके अलावा, उदाहरण के लिए, ऐप्पल उपयोगकर्ताओं को विदेश में फोन भेजने की योजना के मामले में उक्त सुविधा को चालू और बंद करने की अनुमति दे रहा है। एक बार शिप करने के बाद, सुविधा को फिर से अक्षम किया जा सकता है।
2026 में, खतरनाक सामानों के परिवहन पर विशेषज्ञों की संयुक्त राष्ट्र उप-समिति ने विशेष रूप से सिंगल-सेल बैटरी से संबंधित एक प्रस्ताव पर विचार किया। प्रस्ताव बताता है कि पुरानी 20 Wh सीमा तेजी से अप्रचलित हो रही है क्योंकि 20 Wh से अधिक की मल्टी-सेल बैटरी के अंदर एक ही प्रकार की सेल का उपयोग किया जा सकता है जबकि कार्यात्मक रूप से समान एकल-सेल बैटरी का अलग तरह से व्यवहार किया जाता है। इसीलिए नियामक संस्थाएं 2029 में नीति को अपडेट करने पर काम कर रही हैं, लेकिन तब तक, Apple ने एक समाधान ढूंढ लिया।
ऐप्पल की शिपिंग विधि संभवतः एक मिसाल कायम करेगी, और हम बड़ी बैटरी वाले फोन को कम नियामक बाधाओं के साथ यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में प्रवेश करते देखना शुरू करेंगे। उम्मीद है, अब हमारे पास एशिया और यूरोप के लिए एक ही फोन के दो अलग-अलग संस्करण नहीं होंगे।
