Si ha seguido las tendencias de los teléfonos inteligentes en los últimos años, probablemente haya notado que la capacidad de la batería de los últimos buques insignia ha aumentado significativamente. Esto se debe principalmente a la nueva química de silicio y carbono que permite celdas de mayor densidad, lo que a su vez permite a los fabricantes ofrecer baterías más grandes del mismo tamaño. Sin embargo, los fabricantes se encontraron en un enigma ya que las regulaciones de envío internacionales hacen que el envío de baterías con celdas de más de 20 Wh sea todo un desafío.
Estas regulaciones obligaron a los fabricantes a dividir las baterías en más de una celda para mantenerse por debajo del umbral de 20 Wh o simplemente enviar teléfonos con baterías más pequeñas a mercados como Europa o Estados Unidos. Apple encontró una forma inteligente de eludir estas reglas con un truco de software.
El método que utilizó Apple está oculto en la página de soporte del iPhone 18 Pro Max, explicando que existe una limitación de software que limita la carga de la batería por debajo de 20 Wh, lo que efectivamente limita la capacidad de la batería. Al iniciar el iPhone por primera vez, se elimina el límite de carga y los usuarios podrán utilizar toda la capacidad, que es de 5567 mAh (21,75 Wh) para el modelo solo eSIM enviado en los EE. UU. Dado que la versión europea viene con una ranura para tarjeta SIM física, la capacidad de la batería es ligeramente inferior (5.391 mAh o 21,06 Wh), pero aún superior al umbral de 20 Wh.
En particular, estas son capacidades nominales de la batería y no deben compararse directamente con las baterías de los teléfonos Android, que se anuncian con su capacidad típica.
El regulador de transporte de EE. UU. permitió explícitamente este método de envío en junio de 2025, pero otros organismos reguladores como ADR, IATA y OACI aún no han intervenido oficialmente. Solo podemos suponer que están de acuerdo con eso, ya que la línea iPhone 18 Pro ya está a la venta en la UE.
Además, Apple permite a los usuarios activar y desactivar dicha función en caso de que planeen enviar el teléfono al extranjero, por ejemplo. Una vez enviada, la función se puede desactivar nuevamente.
En 2026, el Subcomité de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas consideró una propuesta que trataba específicamente de las baterías de una sola celda. La propuesta señala que el antiguo límite de los 20 Wh está cada vez más obsoleto porque se puede utilizar el mismo tipo de celda dentro de una batería de varias celdas que supere los 20 Wh, mientras que una batería de una sola celda funcionalmente similar recibe un tratamiento diferente. Es por eso que los organismos reguladores están trabajando para actualizar la política en 2029, pero hasta entonces, Apple encontró una solución.
El método de envío de Apple probablemente sentará un precedente y comenzaremos a ver teléfonos con baterías más grandes ingresando a los mercados europeo y estadounidense con menos obstáculos regulatorios. Con suerte, ya no tendremos dos versiones diferentes del mismo teléfono para Asia y Europa.
iPhone18ProMax de Apple
| 256 GB 12 GB de RAM |
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| 1 TB 12 GB de RAM |
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